本題より余談の方が興味津々
2006年8月17日 日常生活授業なんか特にそう。よく脱線する先生の方が人気だったりするぐらい。人間話し上手の方がいいってことですね。私自身も話し上手にならなくてはならないですね。
今日は教習所に行って技能教習や学科教習を受けてきました。
学科自体はこの前も受けたんですが技能自体は今日初めて。なのでドキドキしながら受けてました。まぁ習ったことは基本の基本なんでたいして難しくはないんですけどね。
技能の方はゲーセンにあるようなイスに乗って運転。といってもまだ走ってないんですが。最初にギアをローやトップなどに切り替えて最後にニュートラルに戻すといったことをしました。ギアを動かす時はクラッチを踏むとか基本的なことも織り交ぜながら。そしてハンドブレーキを入れたりきったりウィンカーのつけ方、ワイパーの出し方、ハンドルの握る姿勢などなど。
アクセルが思ってたより軽かったのでずっと踏んでたらしくずっと変な音がなってました。あんなに軽かったら軽く足を添えただけで押してしまいますよ。
でも何事も初めてだったんで楽しかったですよ。
その後は学科教習。信号についてと標識についてを受けました。これまた基本的なことなんですけどね。信号が点滅してるときは気をつけながら進むとか警察官が立ってる場合はそっちの指示に従うとかですね。中途半端な位置で黄色になったら突っ切れとか車間距離をとらないと信号が見えないぞとか。
標識については4種類あってそれぞれに意味があるらしい。黄色の警戒標識が覚えやすいのでまずはそれから覚えようかな。まぁ絵を見ただけでわかるような内容ですが。一方通行と左折可能がややこしいらしいですがその話だけ何回もされるとさすがに覚えますね。もう間違えないですもん。
明日も教習を受けに行ってきます。今日やっと予定表をもらったんですがどうも今週の日曜日は阿倍野にいけないみたいです。やっぱり日曜日も予定を詰めておけばよかったかな。では今日はこの辺で。ちなみに余談というのは青は”許可”を表す信号で黄色は”停止”を表す信号ってことを聞きました。ふーんって話ですよね。
今日は教習所に行って技能教習や学科教習を受けてきました。
学科自体はこの前も受けたんですが技能自体は今日初めて。なのでドキドキしながら受けてました。まぁ習ったことは基本の基本なんでたいして難しくはないんですけどね。
技能の方はゲーセンにあるようなイスに乗って運転。といってもまだ走ってないんですが。最初にギアをローやトップなどに切り替えて最後にニュートラルに戻すといったことをしました。ギアを動かす時はクラッチを踏むとか基本的なことも織り交ぜながら。そしてハンドブレーキを入れたりきったりウィンカーのつけ方、ワイパーの出し方、ハンドルの握る姿勢などなど。
アクセルが思ってたより軽かったのでずっと踏んでたらしくずっと変な音がなってました。あんなに軽かったら軽く足を添えただけで押してしまいますよ。
でも何事も初めてだったんで楽しかったですよ。
その後は学科教習。信号についてと標識についてを受けました。これまた基本的なことなんですけどね。信号が点滅してるときは気をつけながら進むとか警察官が立ってる場合はそっちの指示に従うとかですね。中途半端な位置で黄色になったら突っ切れとか車間距離をとらないと信号が見えないぞとか。
標識については4種類あってそれぞれに意味があるらしい。黄色の警戒標識が覚えやすいのでまずはそれから覚えようかな。まぁ絵を見ただけでわかるような内容ですが。一方通行と左折可能がややこしいらしいですがその話だけ何回もされるとさすがに覚えますね。もう間違えないですもん。
明日も教習を受けに行ってきます。今日やっと予定表をもらったんですがどうも今週の日曜日は阿倍野にいけないみたいです。やっぱり日曜日も予定を詰めておけばよかったかな。では今日はこの辺で。ちなみに余談というのは青は”許可”を表す信号で黄色は”停止”を表す信号ってことを聞きました。ふーんって話ですよね。
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